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思い出のページ
  〜  二輪  〜

NSRを新車で買ってから今までいろいろな事がありました。一度は廃車にしようと思ったり・・・
例によってあんまり写真残ってないですが、思い出話を交えながら紹介しようと思います。





NSR購入(95年5月)

高校時代に卒業と同時にバイクを買おうと必死でお金をためました。
当時はザクダクトに一目ぼれしたZXR250、それにRPMのデュアル管で決まりって思ってました。
そんな時雑誌で目にしたNSR。デジタルメーター、カードキーに憧れNSRはもとより2stもよくわからないまま購入しちゃいました。

用途は通学、ツーリングがメイン。峠はツーリングで通過する程度でした。





転倒(96年5月)

M峠で「俺って最速」って思いながら、リーンウィズで調子こいてたら転けました(爆
NSRが目の前を滑っていくのが見えました。シートレールからガードレールに刺さったようです。
自分自身もガードレールに腰から突き刺さり、数日間まともに動けませんでした。
NSRの方は奇跡的に足回りは生きてましたが、レッドバロンの修理見積りの金額に廃車を考えてました。
でもこんなグチャグチャでもシートレールを取り外し、チャンバーを手で戻してキックするとエンジン掛かるんですね。
そのエンジン音を聞いて修理を決心しました。
当時は全然いじくる技術もなかったので他に安くやってくれるバイク屋さんを探して修理しました。
この修理時にチャンバー、ステップを社外品に、またHRCカラーを目指すべく、タンクとシートカウルは95SPのものに交換しました。





Iダムにて(96年10月頃)

しばらくしてチャンバー、バックステップが入ってるのに町乗りだけではいかんとIダムに行ってみました。
そこでNチビに出会いましたが、50ccとなめてかかると全く話にならない走りを見せつけられショックをうけます。
その時からIダムに通うようになりました。初めてジーパンでヒザ擦ったときは感動しました。





シルジャパVシートゲッツ(97年4月GW前)

バイクを修理したときに中古のシートレールを使ったんですが、それが微妙に曲がってるのが気になってました。また、シルジャパのVシートがかっちょええって思ってたときにナイスタイミングで信号待ちで軽くお釜を掘られました。
念願の新品シートレールとVシートゲッツです。
この時にほぼ今のバイクの形ができあがりました。





ウ○ビ峠(メインではないコーナー)にて(98年?月)

初めて走ってるところを友人に撮ってもらいました。
ここはマイナーな場所でほとんど走ってる人はいません。
自分の走りを見つめ直すときや、長期間走らなかったときのリハビリに使ってます。





Iダムにて(98年?月)

なんかの交流会だったと思います。知らない人が撮っててくれて後日写真くれました。
このごろはIダムもまだ熱かったです。また、この年の暮れ辺りからバイクから疎遠になっていきました。





ウ○ビ峠(メインコーナー)にて(05年6月)

盆栽ロードを始めたことをきっかけに久しぶりに峠へ行ってみました。
カチカチのタイヤと久しぶりの峠にビビリミッター全開です・・・





Iダムにて(05年7月)

新品のタイヤに替え、毎週末通いました。
このころになると昔走ってた感覚が戻ってます。





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